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每辆汽车安装两个GPS 合肥租车公司推异地租车业务

本地租车异地还,这类业务在欧美国家已经相当成熟,前几年,国内汽车租赁公司曾经试水过,但大多因纠纷太多而搁浅。最近,随着年关临近租车行情看好,合肥市场又重现“本地借车异地还”业务,在合肥租出去的车,可以在上海、杭州、温州、大连、桂林等13个城市异地还车。

  而且,推出这项业务的租车公司,直接把网点设在了合肥机场,这也开了国内汽车租赁业的先河。

  一下飞机就能租车

  昨天下午,记者在该公司看到,服务小姐正在为一位刚下飞机的客人办理租车手续,看起来这项业务还挺受欢迎。

  客服小姐介绍说,只要凭“两证一卡”(即身份证、驾驶证和信用卡),就可办理租车手续。信用卡的额度在3000元至5000元,费用结算只能通过信用卡。目前可租的车型有别克商务车和菱帅、奇瑞QQ等高中低不同车型,一天的租车费用从200元至700元不等。

  “合肥是商务型城市,栎社机场一年近300万客流,有很大一部分是商务旅客。我们瞄准的就是这些高端客户。”该公司负责人对合肥很有信心。

  异地还车曾是“失败市场”

  现在,至尊租赁的异地还车业务起步不久,但是,异地还车不是新鲜业务,只是现在都偃旗息鼓了。

  尴尬的背后有着十分复杂的原因。首先与市场不规范有关。异地租车曾遭受过客户“骗车”的惨痛经历,最后只能通过法律途径将车赎回。其次,一些技艺不精的“本本族”容易发生碰撞甚至是车祸,发生损失后的赔偿权责问题很难理清。第三,交通违章责任难以界定。异地违章通知单常在事后10来天才会送到汽车租赁公司,而此时客户与租赁公司早已结账。“租车费一天才300元,电子警察的罚单就寄来好几张,只好自认倒霉。”一位租赁公司负责人无奈地表示。

  这不仅表现在异地还车业务上,本地租赁公司也有同样遭遇,因此,他们纷纷提高了汽车租赁门槛:除了备齐身份证、房产证等各种证件外,押金也从原先的3000元提高到1.5万元至3万元。高设的门槛和繁杂的手续反过来也将部分消费者拒之门外。

  这种无奈的“市场化”选择,让一些租赁公司业务中,除了大型客车外,轿车散租经营举步维艰。如合肥汽车出租公司,最多时候拥有20多辆轿车,如今仅剩5辆,车况也十分陈旧,除了黄金周和春节外,平时都“赋闲”在家。

  保险手段:装两个GPS、信用卡扣款

  尽管租赁市场的灰色阴影还在,但是,至尊公司认为这项业务非常符合现代快节奏的生活。他们在汽车的安全方面做了最大努力,期望更大范围地开展业务。

  为了防止有人恶意“骗租”,至尊公司在每辆车上装了两个GPS定位系统,随时了解汽车所在方位,一旦有人企图损坏该系统骗车,另外一个GPS就马上报警,该公司马上出动人员追查。如果有人租赁合肥到杭州的车子,但GPS却发出警报,显示该车行驶到上海方向,公司就会询问原因,得到合理解释后,才会放行,否则车子就会被追回。

  此外,对于车辆损坏赔偿的难题,该公司已为车辆购买了多种足额保险,比如每辆车的第三者责任险为200万元。如果消费者在用车时发生意外,只要及时通知该公司,剩余的事情便由该公司与保险公司协调处理。

  他们还将通过银行,对用户的信用卡实行监督,公司在一个月内没有收到电子警察的罚单,双方才毫无瓜葛,否则,就从信用卡里扣除相应金额。

  业内人士认为,异地联网租车在发达国家已经非常成熟,也是国内汽车租赁行业发展的方向。大量“有照无车”族的出现、商务活动频繁以及自驾游的兴起,都给租车业带来新的客源。作为汽车经济尚未尝试的“蛋糕”,本地经营者应该借鉴外来挑战者的经验,除了降低门槛,找准市场定位外,还应该摒弃传统的经营模式,引进新的管理理念,完善运作机制。

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